خودرو بی ام دبلیو 320i اتوماتیک سال 2008

از زمان انتشار اولین تصاویر از سری 3 بی‌ام‌و، عده‌ی بسیاری از منتقدین به تحسین این تندیس باشکوه پرداختند. در نمای جلو با یک کاپوت بزرگ روبه‌رو هستیم و مثل همیشه جلوپنجره‌ی کلیه‌ای‌شکل معروف BMW به چشم می‌خورد که به جرئت می‌توانیم آن را از ابتدای کار این کمپانی تا به حال، امضای BMW بر روی خودروهای آن بدانیم تا جایی که عموم مردم عادی هم خودروهای این کمپانی آلمانی را تنها با دیدن همین نشانه تشخیص می‌دهند. محور اصلی نسبتاً بلند این مدل در کنار اورهنگ‌های کوچک در جلو و عقب به بدنه‌ی فشرده سری 3 حس پویایی بخشیده و علاوه بر آن، شباهت‌هایی را میان این سری با مدل‌های بزرگتر سری 5 و سری 7 ایجاد کرده است. مدل 2008 خودرو که پنجمین نسل از سری 3 محسوب می‌شود، حالا کمی بزرگتر، سنگین‌تر و البته سریع‌تر از مدل‌های گذشته بوده و طراحی آن از دید بسیاری از مشتریان بهتر از مدل‌های گذشته از آب در آمده است.

مدل‌های مختلف سری 3 بی‌ام‌و پیشرانه‌های متفاوتی را در خود جای داده‌اند که همه‌ی آن‌ها عملکردی فوق‌العاده را به نمایش می‌گذارند. در این میان، بی‌ام‌و 320i یکی از پیشرانه‌های خانواده‌ی BMW N43 با کد N43B20O0 را در خود جای داده است. این پیشرانه‌ی 2.0 لیتری (1995 سی سی) توانایی تولید حداکثر توان 125 کیلووات (170 اسب بخار) در 6700 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 210 نیوتن‌متر در 4250 دور بر دقیقه را دارد. سری 3 به طور استاندارد خودرویی دیفرانسیل عقب بوده و مدل‌های اتوماتیک آن از یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته برای انتقال نیرو به چرخ‌ها استفاده می‌کنند. 320i با کمک این مجموعه می‌تواند صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 8.9 ثانیه سپری کرده و آن را تا رسیدن به حداکثر سرعت 225 کیلومتر بر ساعت ادامه دهد. علاوه بر این. مصرف سوخت ترکیبی خودرو به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی 6.8 لیتر (9.3 لیتر در شهر/ 5.3 لیتر در بزرگراه) است.

مدل 2008 بی‌ام‌و سری 3 سدان در تست‌های تصادف دولت آمریکا (NHTSA) موفق به دریافت چهار ستاره‌ی ایمنی در بخش «برخورد کامل از جلو» و پنج ستاره‌ی ایمنی در بخش «برخورد جانبی» شده است. علاوه بر این، موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) به سری 3 سدان در دو بخش «برخورد نیمه‌ی جلو» و «برخوردهای جانبی» بالاترین امتیاز ممکن و در بخش‌های «استحکام سقف خودرو» و «محدودکننده‌های سر و صندلی‌ها» امتیاز «قابل‌قبول» را اعطا کرده است.

از جمله امکانات ایمنی استاندارد سری 3 می‌توان به ترمزهای دیسکی ضد قفل (ABS)، سیستم کنترل ترمز دینامیک، سیستم کنترل پایداری، کیسه‌های هوای جانبی برای سرنشینان جلو و کیسه‌های هوای پرده‌ای با طول کامل اشاره کرد. سیستم کنترل پایداری در این مدل با به کارگیری چند تجهیز دیگر به صورت یکپارچه عملکرد ترمزهای خودرو را بهبود می‌بخشد که به عنوان نمونه از آنجایی که می‌دانیم رطوبت تاثیری منفی بر روی عملکرد ترمزها دارد، این سیستم با خشک‌کردن دوره‌ای روتورهای ترمز همزمان با به کارگیری شیشه‌پاک‌کن‌های خودرو، آن‌ها را برای عملکرد مناسب در شرایط دشوار آماده می‌کند.

سری 3 بی‌ام‌و به درستی لیاقت این حجم از محبوبیت را در میان مشتریان دارد. رانندگی با خودروهای کمپانی BMW بدون شک برای هر کسی تجربه‌ای ناب به شمار می‌رود. با توجه به تغییرات عمده‌ی سال گذشته‌ی خودرو، مدل 2008 سری 3 لزومی بر ایجاد تفاوت‌های بزرگ نسبت به قبل نداشته و از همین جهت بر روی به‌روزرسانی و پیشرفت قابلیت‌های خود کار کرده است و ترکیبی از رانندگی منحصر به فرد و طراحی لوکس را در اختیار شما می‌گذارد. شاید با این حال قیمت خودرو باعث شود که قید همه‌ی این برتری‌ها را بزنید!